oleh

detikNews | Fakta Lain Tentang Pesawat Lion JT610

-Tak Berkategori

detikNews | Fakta Lain Tentang Pesawat Lion JT610 – Pihak berwenang Indonesia mengangkat roda Penerbangan Indonesia Lion JT610 yang menabrakan ke luar laut Jumat. Ketika pertanyaan beralih ke bagaimana mengambil kembali apa yang tersisa dari tubuh pesawat dari dasar laut. Prediksi Bola

Penyelidik menemukan turbin mesin pesawat di dasar laut Jumat. Salah satu puing-puing terbesar yang ditemukan sejauh ini, lima hari setelah penerbangan menabrak laut lepas ibukota Jakarta. Menewaskan semua 189 orang di dalamnya. Penyelam menemukan perekam data penerbangan dan landing gear pada hari Kamis, tetapi masih mencari perekam suara kokpit untuk menjelaskan lebih lanjut tentang apa yang terjadi pada saat-saat terakhir penerbangan. Detik Hari Ini

Analis mengatakan menemukan perekam suara kokpit sangat penting untuk menentukan apakah kecelakaan memiliki implikasi bagi maskapai penerbangan lain yang secara kolektif mengoperasikan ribuan penerbangan Boeing 737 di seluruh dunia setiap hari. “Kami perlu tahu apakah ada masalah Lion JT610, masalah khusus untuk pesawat ini. Atau apakah itu masalah umum yang lebih luas untuk 737.” Kata Geoffrey Thomas, kepala redaksi dari lembaga pemeringkat penerbangan, Airlineratings.com.

Menemukan perekam suara kokpit terbukti menantang. Kepala Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Indonesia, Muhammad Syauqi Syauqi, mengatakan bahwa timnya tidak mendengar ping dari perekam suara kokpit. Diperkirakan berada di dasar laut, sekitar 35 meter (114 kaki) dari permukaan, dikaburkan oleh puing-puing atau disembunyikan oleh lumpur. Lion JT610

Kondisi berbahaya.

Dalam kondisi ideal, kata para analis, para penyelidik akan mencoba untuk mendokumentasikan penempatan pesawat dan bagian-bagiannya di air. Sehingga mereka dapat menentukan penyebab dampak sebelum pesawat dinaikkan. Namun di Indonesia, penyelam sedang berjuang melawan kondisi berbahaya. Termasuk arus yang bergerak cepat dan perairan berlumpur. “Ukuran yang bijaksana dalam hal ini adalah untuk melepaskannya dari dasar laut karena terlalu berbahaya untuk menganalisanya di tempat itu saat ini.” Kata Thomas. Lion JT610

Sebuah foto Menunjukkan para pejabat yang menunjukkan bagian dari pencatatan data penerbangan Lion Air. Lion JT610. Setelah dipulihkan dari Laut Jawa pada hari Kamis, 1 November. Jika pesawat pesawat telah ditemukan utuh, perangkat apung akan digunakan untuk menaikkan badan pesawat agar kerusakannya minimal. Namun Thomas mengatakan pesawat itu hancur berkeping-keping, “bahwa menemukan atau melakukan kerusakan lebih lanjut sekarang hampir menjadi insidental. Lion JT610

Pemulihan barang-barang kecil ini kemungkinan akan dilakukan dengan tangan atau dengan jaring, kata David Soucie, seorang analis keamanan penerbangan. Tantangan besar bagi penyelam adalah mengidentifikasi dan memisahkan setiap bagian tubuh dari puing-puing lainnya. “Anda melihat isolasi dan sandaran kursi, bantal kursi dapat dengan mudah disalahartikan sebagai bagian tubuh dan sebaliknya,” kata Soucie.

Serta mencari perekam suara kokpit, penyelam akan mencari petunjuk di puing-puing yang bisa menunjukkan apa yang menyatakan pesawat itu ketika jatuh. “Katakanlah Anda memiliki roda pendaratan dan mungkin dua mil jauhnya Anda menemukan bagian-bagian lain dari pesawat yang berat, seperti mesin dan hal semacam itu, maka Anda akan menduga bahwa ada pesawat terbang yang putus dari pesawat. menentang dampak padat dari pesawat dalam satu potong. “katanya. detikTravel

Soucie mengatakan bahwa dari tingkat kerusakan, tampaknya penerbangan Lion Air menderita “ledakan yang digerakkan secara hidraulik” ketika menabrak air. Ini berarti bahwa pada tabrakan, udara bertekanan menyentuh air dan menyebabkan badan pesawat pecah. “Anda harus memikirkan hal ini mengenai air dengan kecepatan 400 mil per jam atau lebih cepat dan tiba-tiba berhenti.” Kata Soucie. “Anda pernah mendengar orang mengatakan air seperti beton ketika Anda menyelam dari ketinggian 100 kaki ke atas, sehingga Anda dapat membayangkan bagaimana rasanya pada 400 mil per jam. Sulit untuk menggambarkan jenis kerusakan yang terjadi dengan itu. Lion JT610

Sampel DNA.

Penerbangan Lion JT610 seharusnya membawa penumpangnya dalam satu jam perjalanan dari Jakarta ke Pangkal Pinang di pulau Bangka. Sebaliknya itu jatuh 13 menit setelah tinggal landas. Para pilot telah meminta untuk berbalik tetapi tidak mengirimkan panggilan darurat. Hingga Jumat. 65 tas tubuh telah dikumpulkan sejak awal operasi pencarian dan penyelamatan, meskipun setiap tas bisa berisi sisa-sisa lebih dari satu orang. Lion JT610

Penyidik ​​harus bergantung pada sampel DNA untuk mengidentifikasi korban karena kondisi dan ukuran sisa-sisa yang ditemukan. Polisi memiliki 181 sampel DNA dari keluarga korban dan bekerja untuk mencocokkan mereka dengan 272 sampel jaringan manusia. Kanker Lisda, kepala Identifikasi Korban Bencana. Mengatakan kepada wartawan Jumat bahwa hanya satu orang yang telah diidentifikasi sejauh ini – seorang perempuan yang dikonfirmasi melalui sidik jari. Pada hari Rabu, pihak berwenang mulai membawa kerabat ke pelabuhan untuk mengidentifikasi barang-barang pribadi korban, yang tergeletak di samping bantal dan puing-puing lainnya yang tampaknya berasal dari pesawat. Epi Syamsul Qomar, yang putranya yang berumur 24 tahun sedang dalam penerbangan, menangis ketika dia mengenali sepatu putranya. “Saya melihat sepatu hitam anak saya. “Saya juga melihat buku cek banknya. Berita Hari Ini

Jetliner itu mengalami masalah teknis sehari sebelumnya di rute lain. Penumpang di pesawat itu terungkap kepada kami. Pada hari Minggu, pesawat Boeing 737 Max 8 – pesawat baru, yang hanya memiliki sekitar 800 jam terbang pada jam – telah menerbangkan rute Lion Air di Bali-Jakarta dan telah mengalami penurunan ketinggian yang signifikan, kata Robbi Gaharu. Saya pikir mungkin itu disebabkan oleh turbulensi. Setelah 10 menit di udara pesawat jatuh seolah-olah itu kehilangan kekuatan. Orang-orang panik. Itu jatuh sekitar 400 kaki,” kata Gaharu. Menambahkan bahwa ia telah mengkonfirmasi ketinggian drop pada situs web pelacakan penerbangan. Dia mengatakan drop itu seperti jatuh ke “lubang yang sangat, sangat dalam.” Berita Terbaru

Lion Air mengkonfirmasi bahwa pesawat yang jatuh pada hari Senin telah digunakan untuk menerbangkan rute JT43 Bali-Jakarta sehari sebelumnya. Dan pihak berwenang Indonesia menegaskan bahwa pilot pada penerbangan LionJT610 pada hari Minggu melaporkan masalah dengan salah satu instrumen pesawat. Kapten Daniel Putut Kuncoro Adi, direktur pelaksana Lion Group, mengatakan bahwa semua informasi telah diserahkan kepada Komisi Keselamatan Transportasi Nasional Indonesia dan dia tidak dapat menjawab pertanyaan tentang kesalahan tersebut karena adanya perjanjian menjaga rahasia yang ditandatangani untuk mengakomodasi penyelidikan. Lion JT610

Baca juga: Berita Duka Datang Dari Mantan Sekjen Pbb

Meskipun belum ada informasi yang dirilis tentang mengapa pesawat baru jatuh ke laut, FlightRadar24 mempublikasikan data yang menunjukkan pesawat berperilaku tidak teratur saat lepas landas. Ketika sebuah pesawat biasanya akan naik dalam beberapa menit pertama penerbangan. Jet Lion Air mengalami penurunan 726 kaki selama 21 detik. Pakar penerbangan Soucie mengatakan kepada CNN bahwa saat-saat terakhir penerbangan itu “di luar mode penerbangan manual normal. Ada sesuatu yang terjadi di kokpit itu. Atau sesuatu yang sedang mereka lawan di autopilot. Lion JT610

detikNews | Fakta Lain Tentang Pesawat Lion JT610

Komentar